http://ponlog.blog3.fc2.com/ ja http://ponlog.blog3.fc2.com/blog-entry-178.html さてさて、最近はいよいよ車の記事しかなくなってきた当ブログですが、更新するだけマシだと思ってください。今日はドライブ中に聞く音楽の再考です。要するにipod内の音楽再編成を検討しています。以下の三要素をメインにして選曲したいのですが、なにせ携わってきた音楽が少ないものですから、皆さんの意見を参考にさせてください。コメントお願いします。■通勤用(通常走行用)要件普通に聞ける曲なら特に問題ないです。それ故に 更新するだけマシだと思ってください。

今日はドライブ中に聞く音楽の再考です。
要するにipod内の音楽再編成を検討しています。

以下の三要素をメインにして選曲したいのですが、なにせ携わってきた音楽が
少ないものですから、皆さんの意見を参考にさせてください。
コメントお願いします。

■通勤用(通常走行用)
要件
普通に聞ける曲なら特に問題ないです。
それ故に選曲が難しいですね。
今は、悲しくもニコニコ動画で使用されている曲が中心になってローテしてます。

現状
Carameldansen(ｳｯｳｰｳﾏｳﾏ)
Ievan Polkka(ロイツマ)
組曲　グランドフィナーレver.
エアーマンが倒せない
魔理沙(ry
以上ニコニコ関連
ホルモン全般
Greenday全般
Fool's Garden全般
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　など

■夜のクルージング用
要件
オフ(非仕事)時の夜にまったりとワインディングなり海岸伝いの道なり
高速道路なり、そんな感じで流してるときに聞く曲。
回転数を上げることは少ないのでどちらかと言うと静かめな曲を希望。

現状
Fool's Garden全般
Stand by meサントラ
Greendayバラード系
Tommy February6
スキャットマン
Beach Boys一部

■オープン用
要件
・人に聞かれても怪しくない曲
・ある程度テンションが上がる曲
・歌えたら最高ですね

現状
残念ながらココに当てはまる曲が余りに少なかったので
今回の更新でoffspringあたりに手を出してみました。
Offspring全般
Carameldansen
ホルモン全般
Fool's Garden　ロック系
あんまないっす。

以上の感じで聞いてますが、どのシチュエーションでも構いませんので
オススメの曲がありましたら教えてください。
個人的にはバンド名教えてもらってそのアルバム一枚まるこどipodにぶち込む
というのは、嫌いなのでピンポイントでオススメの曲を教えてもらえると嬉しいです。

気に入ったら他の曲も漁ってみますので。


個人的には今まで未開拓のテクノ系を夜～オープン用に入れたいですね。
Drum & Bassあたりには興味あります。

が知識ゼロですのでよろしくお願いします。

JazzとかFusionとかFankあたりも気になりますが、範囲が広すぎてどうにもなりません。
教えてもらったら好き嫌いせずに聞いてみますのでよろしくお願いします。

音源提供してもらえたらそれはそれでうれしいです。

]]> Z4 2008-05-11T21:43:55+09:00 pon FC2-BLOG http://ponlog.blog3.fc2.com/blog-entry-177.html 仕事がなければ休みの有難さもないわけですが、どうにも、その有難さを身に感じることができません。さて、今回は納車後一ヶ月経過しましたので、そのレビューです。既にこの記事を読むであろう人間の多くが助手席に乗っていると思うので運転していて感じる場所を主に書いてみます。【トータルの造り】堅実な仕事をするイメージがあるドイツの車ですが日本のメーカーの持つ堅実さとは違った堅実さのようです。日本メーカーと同じも どうにも、その有難さを身に感じることができません。

さて、今回は納車後一ヶ月経過しましたので、そのレビューです。

既にこの記事を読むであろう人間の多くが助手席に乗っていると思うので
運転していて感じる場所を主に書いてみます。

【トータルの造り】
堅実な仕事をするイメージがあるドイツの車ですが
日本のメーカーの持つ堅実さとは違った堅実さのようです。
日本メーカーと同じものを求めることは無理のようですね。
スペシャリティの付加という面や局所的な造り込みにおいてはさすがだと思いますが、
"無難に乗りてぇ"
って人にはやっぱ向いてないと思いますよ。

異音に対する姿勢とか、金太郎飴的な均一性というか個体差の消去は
国民性+α以上のものを感じますけど。
致命傷にならなければOKって感じで乗ればいいと思います。

【走り】
○エンジン
　初期インプレとして滑らかさには触れていますが、それは相変わらずです。
　滑らかです。ただ、別に爆発的なパワーがあるわけではありませんので
　気持ちよく加速できる程度ですね。十分です。
　一時期、もう少し早く吹けてくれてもいいかなぁなんて思ったりしましたが、
　某雑誌のコラムに、エンジンの特性というかエンジンのレビューに際して
　以下のような記述(概略)がありまして、納得しました。
　軽々と羽のように回転数を操作できるエンジンも素敵ではあるが、
　踏み込んだときにエンジンの搾り出す音、吹けていく音、レブリミットが
　近づいてきたときの音など、吹け上がる各過程の音を楽しめるエンジンは素敵。
　
　単にパワーがない車が良いということを言うわけではないです。
　乗ってみる(運転してみる)とわかるんですが、この車には今までの車には無い
　音の表情みたいなものがあります。そりゃ音は変わるんですけど、全体的な
　表情みたいなのが変わるのを感じるわけです。これが無いと過程も糞もないですしね。

　個人的には3速5000rpm以上で出る、クォォォォォンという高音にやられてます。
　国産(輸入車を知らないだけですが)では4輪では聞いたこと無いです。メカっす。

○足
　GW序盤にビーナスラインに行く機会がありまして、そこで図らずもワインディングを
　やや攻め気味に走ることになったわけです。
　前に乗ってた車が"コーナーでは尻を出すために造られた4輪おもちゃ"というような
　車だっただけに、この車との横Gに対する粘りの違いにかなり戸惑いました。
　この車は電子制御を駆使して車を安定方向に持って行こうという機能がありますしね。(解除可能)
　とりあえず、ドリ車とはさすがに違うなと言う程度しか把握できていません。
　感覚をフラットに戻す必要がありそうです。
　
　あと、左ハンドルになったので右コーナー怖いっす。アンダー出たら突っ込んじゃうなぁと。

【その他】

○取り回し
　特に問題なくなってきました。

○キズとか
　あんまり気にしすぎると楽しめないので、こまめに洗車してやって小奇麗にしてやれたら
　いいかなぁと思ってます。

○オープン
　最高ですね。
　これが無いとこの車を買った意味も半減と言う話です。

○税金
　少し高くなりました。39.5k→51k

○保険
　安くなりましたが、車両に入ったので結局高くなりました。

○最高速
　んーーー、ビビリミッターが先かもしれませんね。知らないです。

○ドリフト
　んーーー、DTC(Dinamic Traction Control)切ったらある程度すべるんでしょうけど
　機械式デフが入ってないのとタイヤが糞高いのでやってません。
　万が一刺さっても困りますし。

○Sportsモード
　この車にはSportsモードなるものがありまして、それにすると少し変わるわけです。
　アクセル操作に対するスロットルのレスポンスとシフトチェンジ操作に対するクラッチワークの
　速度の変更が主な点です。どちらもよりリニアになります。
　若干燃費は悪くなりますかね。
　というか、踏みたくなってしまう仕様になるので悪くなるのは必至です。

○燃費
　高速乗ってれば余裕で10超えます。12くらい行きますかね。
　街乗りは9～9.5程度走ってくれてます。超優良個体なのかもしれません。
　基本的に低回転しか使わないですし、Sportsモードで回したら6辺りになりそうです。
　これから冷房が必要な季節なので低燃費運転を心がけます。

○その他のその他
　コンビニとか他の駐車場で通りすがりの人が
　「おっ、Z4だ」とか言ってるのを後ろから聞いたりするとうれしいです。
　親馬鹿サーセン。


【総合評価】
5点/5点満点

いや、こうでもしないと乗ってらんないでしょ、こういう車って。 ]]> Z4 2008-05-07T01:22:38+09:00 pon FC2-BLOG http://ponlog.blog3.fc2.com/blog-entry-176.html もす。今日も通勤でしか乗っていませんが、レビューを少し書いてみます。あと、一応手元に写真が一枚あるので、それをのっけときます。BMW Z4 3.0i SMG【レビュー】今日は初めてオープンにして走ってみました。仕事が終わってからだったので、18:00くらい。最近はまだ明るいですね。ほんと暖かくなってきていい季節になりました。花粉さえなければ。で、オープンなんですけど。想像以上に楽しそうです。風の巻き込みもディフレクタ
今日も通勤でしか乗っていませんが、レビューを少し書いてみます。

あと、一応手元に写真が一枚あるので、それをのっけときます。

BMW Z4 3.0i SMG

【レビュー】
今日は初めてオープンにして走ってみました。
仕事が終わってからだったので、18:00くらい。
最近はまだ明るいですね。ほんと暖かくなってきていい季節になりました。
花粉さえなければ。

で、オープンなんですけど。想像以上に楽しそうです。
風の巻き込みもディフレクター(巻き込み防止用のパーツ)無くても意外と少ないです。
ってかあんまり気になりませんでした。
5分足らずのテストだったので、今後はもっと時間をのばしてテストしてみます。

エンジン
BMWの直6は有名ですが。何が有名か良くわかっていませんでした。
今日、少し回してみて思ったんですけど。
回ってる感じがしないほど滑らかです。違和感が無いので気づきませんでしたけど。
フケなどについては語れるほどテストしてません。

18インチ+ランフラットタイヤ
ネット上では叩かれに叩かれている18インチ+RFTですが、私の個人的な意見としては
全く問題ない気がします。
確かに、ラグジュアリーセダンに比べたら乗り心地は相当固めですけど、俺の場合は
シルエイティと比較してしまうので、全く問題ないんです。今のところ。
ただ、やっぱホイールのデザインが好きじゃないかもしれません。
交換する金も無いから、どうしようもないんですけどね。

社外ナビ
Alpine製のナビが付いてました。アホで使いにくいですけど。ホルモンのDVDみれたから良しとします。

コーティング
検討中です。情報ください。

金曜の件
誰からも連絡が無いので残業します。最近定時で逃げてるので仕事がたまりつつありますし。

ちなみに一年前の記事で購入者の検討してました。
Z4は名前すら出てないですね。
【過去記事】お久しぶりです@2007.4.15 ]]> Z4 2008-03-26T00:30:35+09:00 pon FC2-BLOG http://ponlog.blog3.fc2.com/blog-entry-175.html さて、前々から申し上げていました八代目自動車、五代目四輪車が納車となりましたので皆様にご報告申し上げます。手始めに、車の概略を。メーカー:B.M.Wモデル:Z4 (E85) 3.0i SMG登録年:2005年その他諸元:こちらを参照ボディ色:ブラックサファイアコクピット:左その他op:Extetnded Leather Package(内装革+18inchアルミ)　　　　　　ホワイトカラーインジケーター(フロント・サイド・リア)　　　　　　社外ナビ・ETC(非連動)　　　 納車となりましたので皆様にご報告申し上げます。

手始めに、車の概略を。

メーカー:B.M.W
モデル:Z4 (E85) 3.0i SMG
登録年:2005年
その他諸元:こちらを参照
ボディ色:ブラックサファイア
コクピット:左
その他op:Extetnded Leather Package(内装革+18inchアルミ)
　　　　　　ホワイトカラーインジケーター(フロント・サイド・リア)
　　　　　　社外ナビ・ETC(非連動)
　　　　　　バイキセノンヘッドライト
　　　　　　(現状把握分)

【超短期レビュー】
昨日納車でしたので、まだほとんど乗ってません。写真もありません。
RFT(ランフラットタイヤ)を4本とも新品に交換してからの納車となったので
昨日はその皮むきに一日を費やした感じになりました。ｴﾍｯ
いやー、俺の住んでいる街は田舎なので細い道が多いんですけど、
初めての左ハンドルは正直怖かったです。知らない間に中央線踏んでたり、
中央線無い道だと車幅感覚もままならないままならないわけで。
ただでさえ、感覚がつかめてないのに、ボディ形状からかミラーからの
情報もイマイチ乏しく、ドキドキしながらの高速インターまでの道のりでした。
途中結構な坂道発進場面もあって、マキネンばりの左足ブレーキを
したのは言うまでもありません。
状況的には強化クラッチ積みの前の車よりも発進しやすいはずなのに･･･。
そこからは、すこしまったりして、知多半島道路・伊勢湾岸を80～100km/h程度で流してました。
ずっと左車線で。道幅も広くて感覚をつかむには高速は絶好ですね。

さて、次なる課題は駐車。
個人的に駐車は得意分野なわけなんですけど、それにしても、今回は
ケツがハッチバック並に短い+やらかしたときのリスクが大きい+SMGと意思の疎通が取れない
ということで、若葉マークを貼っていてもおかしくないような動きをしていました。
すいません。切り替えしはないんですけど、おそいんです。
それでも、なんとか慣れて、ケツからの駐車は余裕になりました。
でも、前から突っ込まざるを得ないときはかなり前方で停車します。鼻長いんです。
バンパー当たったらないてしまいそうなので、皆様迷惑かとは思いますが、しばらくの間
静観及びご協力をお願いします。

あっ、動力性能について触れてなかったですね。
この車にはいろいろスイッチが付いていて、車を制御している様々な電子システムの
on/offを切り替えることによってスポーツ度合いを変更する見たいな感じの
ところがありまして。そこは何もいじらず、一番標準の、一番まったりしたモードでの
話しかできませんが、
まぁ、普通ですね。普通です。
前車のような高回転でのパンチはまだ感じられないものの、低回転のトルクは
さすがに太いものを感じます(セクシャルな意味で)。

その辺はまた、いろいろいじくってみてからご報告します。


とりあえず、簡単なレビューのみにて。

あっ、金曜日が19時～23時くらいまで暇なので、どっか流しに行こうと思うんですけど
同乗希望者いたらレスOR携帯までメールお願いします。

禁煙です。

釈迦「そこは、尻じゃ」

]]> Z4 2008-03-24T23:02:50+09:00 pon FC2-BLOG http://ponlog.blog3.fc2.com/blog-entry-174.html sinもやっているようですが一応私もClosed B当選したのでやってます。正直システム把握できていません。装備がなかなか整わないです。アップグレードの仕方もわからんし、今日はやっと個人マップを作成して一人で狩ることができました。Closed Bくらいだと、未実装のものがおおいから少し試してできないと、ああ、未実装かで終わっちまう。実は実装されてるんだろうけど。あと、ラグい。なんていうか、動きとかじゃなくて死んだMOB 一応私もClosed B当選したのでやってます。

正直システム把握できていません。
装備がなかなか整わないです。
アップグレードの仕方もわからんし、
今日はやっと個人マップを作成して一人で狩ることができました。

Closed Bくらいだと、未実装のものがおおいから
少し試してできないと、ああ、未実装かで終わっちまう。

実は実装されてるんだろうけど。

あと、ラグい。

なんていうか、動きとかじゃなくて
死んだMOBから攻撃されるのはいただけない。

あと、sinも書いてたけど、攻撃食らったら15秒くらい立てないのは
非常によろしくないと思う。

2,3回ループしたら死ねるし。

まあ、あんまぱっとしませんね。 ]]> 未分類 2008-03-02T22:09:23+09:00 pon FC2-BLOG